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產(chǎn)品分類(lèi)
PRODUCT CLASSIFICATION相關(guān)文章
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CTS-2108PA相控陣超聲檢測(cè)儀產(chǎn)品特點(diǎn):
CTS-2108PA相控陣超聲檢測(cè)儀技術(shù)參數(shù):
物理參數(shù) | |
顯示 | 8.4"800×600彩色TFT |
探頭接口 | I-PEX 160pin |
I/O接口 | USB 2.0(HOST) |
HDMI視頻接口 | |
LAN 100M網(wǎng)絡(luò)接口 | |
編碼器接口 | |
存儲(chǔ)器 | 內(nèi)部:1GB內(nèi)存+4GB閃存 |
外部: U盤(pán) | |
重量 | 3kg(含電池) |
體積 | 290mm×195mm×105mm |
電源 | AC:100~240V 50Hz/60Hz; DC:12V |
充電 | 外置充電器 |
電池時(shí)間 | >6h |
功率 | 25W |
語(yǔ)言 | 中文/英文 |
溫度特性 | 工作溫度:-20℃~50℃ |
儲(chǔ)存溫度:-30℃~60℃ | |
防護(hù)等級(jí) | IP53 |
脈沖發(fā)生器 | |
PRF | zui高10000Hz |
電壓 | 負(fù)方波,-50V~-100V,10V步進(jìn) |
寬度 | 20~800ns,5ns步進(jìn) |
阻尼 | 50Ω |
延時(shí)精度 | 0~10us 精度1ns |
接收器 | |
帶寬 | 0.5~20MHz |
增益 | 0.0~86.0dB,50dB模擬增益,36dB數(shù)字增益 |
接收延遲 | 0~10us 精度1ns |
濾波器 | 0.5~9.7MHz、4.0~12.5MHz、6.7~20.8MHz三檔可選 |
檢波 | 正向、負(fù)向、全波、射頻 |
通道 | 32:64 |
掃描 | |
類(lèi)型 | 線掃、扇掃、C掃 |
觸發(fā) | 時(shí)基/編碼器 |
掃描線 | zui大128線 |
角度 | 線掃 -75°~+75°,步進(jìn)0.1、1、10可調(diào) |
扇掃 -75°~+75°,步進(jìn)自動(dòng)優(yōu)化 | |
校準(zhǔn) | |
自動(dòng)校準(zhǔn) | 聲速、探頭零點(diǎn)、ACG、DAC/TCG |
檢測(cè)范圍 | 0.0~1000mm (鋼縱波) |
顯示延遲 | 1000mm |
單位 | mm、us |
閘門(mén) | |
測(cè)量閘門(mén) | A、B |
界面閘門(mén) | I(選項(xiàng)) |
閘門(mén)起點(diǎn) | 全范圍 |
閘門(mén)寬度 | 閘門(mén)起點(diǎn)到全范圍 |
閘門(mén)高度 | 0~100% |
報(bào)警 | 聲、光 |
參考光標(biāo) | 兩個(gè)測(cè)量光標(biāo),可測(cè)量圖像上水平、垂直位置及光標(biāo)間距離 |
測(cè)量 | |
DAC | zui多20點(diǎn),40dB動(dòng)態(tài)范圍 |
測(cè)量模式 | 前沿、峰值 |
顯示讀數(shù) | 閘門(mén)內(nèi)讀數(shù):幅度及聲程 |
光標(biāo)測(cè)量讀數(shù):位置、長(zhǎng)度、高度(寬度)、光標(biāo)間距 | |
測(cè)量分辯率 | 0.5mm |
曲面校正 | 支持 |
輔助功能 | 通過(guò)聚焦法則完成 |
配套探頭 | |
標(biāo)準(zhǔn)配置 | 探頭:4L16-1.0*10-C10,楔塊:SC10-N55S |
選配 | 5L64 5MHz\64 ELE\1.0mm |
2.5L16 2.5MHz\16 ELE\0.5mm | |
5L32 5.0MHz\32 ELE\0.5mm | |
2.5S32 2.5MHz\32 ELE\0.5mm | |
2.5L32 2.5MHz\16 ELE\1.0mm 更多>> | |
掃查器 | |
型號(hào) | SCQpa-1 |
測(cè)量分辨率 | 0.5mm |
說(shuō)明 | 相控陣C掃 |
磁吸功能 |
產(chǎn)品應(yīng)用:
1 常規(guī)焊縫檢測(cè)
鋼結(jié)構(gòu)、電站鍋爐、壓力容器、輸送管道、核電、油罐、儲(chǔ)罐等對(duì)接焊縫、角焊縫、TKY焊縫采用相控陣扇形掃查,利用一次波及二次波對(duì)焊縫進(jìn)行全覆蓋,沿線掃查替代鋸齒形掃查,檢測(cè)效率及檢測(cè)可靠性顯著提高。
2 葉根或探頭移動(dòng)空間受限的工件檢測(cè)
探頭移動(dòng)的空間受限,常規(guī)檢測(cè)時(shí)需要使用不同角度的探頭,利用相控陣檢測(cè)進(jìn)行扇形掃查可實(shí)現(xiàn)全覆蓋檢測(cè),檢測(cè)效率與可靠性大大提高。電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《DL/T714-2011 汽輪機(jī)葉片超聲波檢驗(yàn)技術(shù)導(dǎo)則》提到可以用相控陣檢測(cè)樅樹(shù)型葉根。
3 螺栓檢測(cè)
在許多鋼結(jié)構(gòu)的連接中使用到螺栓,螺栓的根徑裂紋嚴(yán)重影響到螺紋的使用,利用相控陣的小角度扇掃覆蓋螺栓的螺紋區(qū)域,圖像化顯示結(jié)果很容易判斷螺紋有沒(méi)有產(chǎn)生裂紋。CTS-2108PA儀器滿(mǎn)足電力標(biāo)準(zhǔn)《DL/T 694-2012 高溫緊固螺栓超聲波檢測(cè)技術(shù)導(dǎo)則》的附錄D高溫螺栓超聲相控陣檢測(cè)技術(shù)的要求。
4 鋼軌焊縫檢測(cè)
鋼軌焊縫的檢測(cè)采用常規(guī)方法需要采用多種探頭滿(mǎn)足焊縫的全覆蓋檢測(cè),利用相控陣的偏轉(zhuǎn)掃查可使鋼軌焊縫的檢測(cè)效率與可靠性明顯提高,相控陣的圖像化顯示為鐵路鋼軌焊縫的管理提供了可靠的依據(jù)。
5 鐵路車(chē)軸及輪對(duì)檢測(cè)
車(chē)軸的檢測(cè)需要采用多種角度的探頭前后移動(dòng)才可滿(mǎn)足全覆蓋檢測(cè),而采用相控陣扇掃則可滿(mǎn)足車(chē)軸卸荷槽及壓裝部位的全覆蓋檢測(cè),由于車(chē)軸的規(guī)格比較單一,模塊化的車(chē)軸輪廓顯示為車(chē)軸缺陷的判斷提供了便捷,避免由于干擾波或工作人員經(jīng)驗(yàn)不足而造成的誤判或漏檢。對(duì)輪對(duì)進(jìn)行檢測(cè)時(shí)采用的配套直探頭楔塊和斜探頭楔塊,采用相控陣扇掃及線掃的大范圍檢測(cè),操作簡(jiǎn)單,探傷效率高,而且對(duì)同一缺陷進(jìn)行多聲束多角度掃查,缺陷檢測(cè)率高。
6 鋁合金攪拌摩擦焊縫檢測(cè)
在焊縫兩側(cè)各用一個(gè)相控陣探頭檢測(cè)縱向缺陷,如有規(guī)定,另用一個(gè)相控陣探頭檢測(cè)橫向缺陷;使用65°和35°橫波檢測(cè)縱向缺陷;使用45度橫波和-30~30°扇掃檢測(cè)橫向缺陷。CTS-2108PA儀器滿(mǎn)足航天行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《QJ20045-2011 鋁合金攪拌摩擦焊超聲相控陣檢測(cè)方法》的檢測(cè)要求。
7 乙烯管道接頭
乙烯管道電熔接頭采用相控陣線掃檢測(cè),可以對(duì)焊接良好、未熔焊接、夾渣(泥或沙)、過(guò)燒焊接以及冷焊進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)結(jié)果清晰明了,易于判斷。乙烯管道熱熔接頭采用相控陣串列式掃查及扇形掃描可對(duì)接頭全覆蓋,各類(lèi)缺陷均有較高的檢出率。
8 復(fù)合材料相控陣C掃描檢測(cè)
復(fù)合材料的廣泛使用,特別是航空航天,以前檢測(cè)均是采用單探頭單點(diǎn)檢測(cè),檢測(cè)效率低且容易漏檢。采用相控陣C掃描檢測(cè),不僅可以提高檢測(cè)效率,對(duì)常見(jiàn)的脫粘缺陷進(jìn)行圖像化顯示,對(duì)缺陷面積進(jìn)行評(píng)估。
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